Présentation générale
Le constructeur allemand renoue, par l'intermédiaire de ce modèle, avec une qualité de construction réellement perceptible et un sens du détails plus élaboré. Cette nouvelle gamme "CRUISER" combine parfaitement confort et équipements indispensables à la réputation d'un voilier de croisières familiale. Bien entretenu, bien équipé, à voir rapidement.
The German builder continues to produce smart, sensible, solid production cruisers… The Cruiser line, alternatively, is a collection of wholesome family cruising boats with more traditional layouts and accommodations. (Herb McCormick, Cruising world, 2014)
Informations BAVARIA 41 CRUISER « CIRCE »
| Architecte | FARR YACHT DESIGN |
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| Constructeur | BAVARIA |
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| Gamme | CRUISER |
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| Année | 2014 |
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| Visible | NORMANDIE |
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Spécifications BAVARIA 41 CRUISER « CIRCE »
| Matériaux | Polyester |
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| Dimensions | 12.35 m hors-tout × 3.96 m max |
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| Tirant d'eau | 2,10 m |
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| Déplacement lège | 8680 kg |
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| Carburant | Capacité totale de 210 l - Jauge OK |
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| Eau | réservoirsJauge OK |
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| Eau noire | Capacité totale de 140 l - Jauge OK |
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| Menuiserie | OAK, vernis satin |
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| Cabines | 3 |
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| Couchage | 6+1 |
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| Plancher | STRATIFIE , COLORIS MAHOGANY , JOINTS CREME |
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| Motorisation | VOLVO |
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| Gamme | D2-55 |
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| Carburant | DIESEL |
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| Ventilation | |
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| Transmission | SAILDRIVE |
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| Hélice | TRIPALE |
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| Repliable | |
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| Marque | GORI |
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| Heures de moteur | 582 HRS |
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| Date du relevé | 06/2023 |
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| Dernier entretien | 06/2023 |
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| Vidange moteur + filtre à huile | |
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| Filtre à carburant | |
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| Turbine pompe refroidissement | |
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| Complément d'information | ANODES REMPLACEES 2023 |
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| Type de gréement | SLOOP |
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| Fabricant du mât | SELDEN, ALU ANODISE |
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| Nombre de barres de flèche | 2 |
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| Gréement dormant | SELDEN, 2014 |
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| Système de grand-voile | SELDEN MDS ROLLERS |
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| Enrouleur génois | SELDEN |
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| Hale-bas | , SELDEN |
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| Lazy jack | |
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| Lazy bag | |
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| Gennois | TRI-RADIAL, ELVSTROM, , 2014 |
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| Chaussette | |
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| Spinnaker asymétrique | |
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| Winchs Cockpit | 4, LEWMAR, 55 |
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| Winchs roof | 40LEWMAR |
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| Propulseur étrave | SIDE-POWER, 80KGF |
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| Guindeau électrique | LEWMAR |
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| Commande | FILAIRE |
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| Mouillage principal | DELTA, 16KG, 60M |
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| Compas magnétique | |
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| Taud cockpit | |
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| Capote roof | |
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| Housse barre à roue | |
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| Défenses | |
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| Amarres | OK |
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| Écran multi. de cockpit flybridge | GARMIN SERIE 8000 12 POUCES |
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| Sondeur | GARMIN |
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| Girouette anénomètre | GARMIN |
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| Speedo loch | GARMIN |
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| Radar | GARMIN, 2014 |
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| Cartographie | BLUE CHART |
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| Hi-Fi | CLARION |
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| Haut-parleur intérieur | |
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| Pilote automatique | GARMIN |
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| Type d’unité de puissance | ELECTRIQUE , JEFA |
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| VHF | |
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| DSC | |
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| AIS | EMTREK |
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| Récepteur | |
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| Emetteur | |
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| Balise EPIRB | REVISEE 2022 |
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| Radeau de survie | SEA-SAFE, SAC 6 PAX |
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| Survie < 24h | |
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| Feux navigation LED | |
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| Feux hune | |
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| Feux pont | |
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| Complément d'information | REVISION DU RADEAU A PREVOIR SEPTEMBRE 2023 |
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| Circuit 220V | |
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| Chargeur de quai | |
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| Répartiteur de charge | |
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| Parcs batteries séparés | |
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| Parc batterie servitude | 3 X 92AMP, EXIDE, AGM |
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| Parc batterie moteur | 70AMP, 1AGM |
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| Complément d'information | BATTERIE PROPULSEUR AGM 92AMP |
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| Capacité totale réservoir d'eau | 210+150 |
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| Nombre de réservoir | 2 |
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| Remplissage réservoirs séparés | |
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| Groupe d'eau électrique sous pression | |
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| Chauffe-eau 220 V + Circuit moteur | 25 |
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| Mitigeur cuisine | |
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| Mitigeur SDB | |
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| Douchette de cockpit | |
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| Volume unité réfrigérante | 80L + 28l |
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| Compartiment freezer | |
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| Evier | |
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| Nombre de compartiment évier | 2 |
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| Nombre de réservoir | 2 |
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| Four | |
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| Montage cardan | |
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| Micro-ondes | BOSCH 800W |
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| Chauffage air pulse | WEBASTO, 5500 W |
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| WC | MANUEL |
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| Statut de la TVA | NON SOLDE ( 1 AN ) |
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| Reprise du financement LOA | |
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| Assurance plaisance | 946 € par an |
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Frédéric : 06 80 99 73 97
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représentant ou tout autre personne compétente de vérifier ces informations et de tester les différents équipements du bord. Ideal Yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable du défaut d’information ou du dysfonctionnement de toute nature qu’il soit. L’intervention d’un expert maritime indépendant est fortement recommandée. Ce bateau est à vendre, les informations le concernant ou le prix peuvent être modifiés sans annonce préalable.
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